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		<description>प्रकृति से प्रेरित समाचार</description>
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	<title>समुद्र तट Archives - Mongabay हिन्दी</title>
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					<title>पेड़ों की जगह मोबाइल टावरों पर घोंसले बना रहीं समुद्री चीलें, लेकिन बढ़ रहा खतरा</title>
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					<pubDate>08 जुलाई 2026 06:34:58 +0000</pubDate>
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							<![CDATA[<p>ओडिशा के चक्रवात-संभावित तटीय इलाकों में अक्सर होने वाली तेज बारिश और आंधी उन ऊंचे पेड़ों को उखाड़ देती हैं, जो कभी व्हाइट-बैलिड सी ईगल (सफेद पेट वाली समुद्री चील) के प्राकृतिक घोंसले हुआ करते थे। बार-बार आने वाले तूफानों और शहरी विकास के कारण इन शिकारी पक्षियों के रहने की जगह बदल रही है। [&#8230;]</p>
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							<![CDATA[ओडिशा के चक्रवात-संभावित तटीय इलाकों में अक्सर होने वाली तेज बारिश और आंधी उन ऊंचे पेड़ों को उखाड़ देती हैं, जो कभी व्हाइट-बैलिड सी ईगल (सफेद पेट वाली समुद्री चील) के प्राकृतिक घोंसले हुआ करते थे। बार-बार आने वाले तूफानों और शहरी विकास के कारण इन शिकारी पक्षियों के रहने की जगह बदल रही है। यही वजह है कि ये पक्षी अब मोबाइल टावरों और बिजली के खंभों पर अपना घोंसला बनाने लगे हैं। लेकिन, &#8216;जर्नल फॉर नेचर कंजर्वेशन&#8217; में प्रकाशित एक नए शोध ने आगाह किया है कि तेजी से बदलते इस परिवेश में, ये कृत्रिम ढांचे इन पक्षियों के लिए एक इकोलॉजिकल ट्रैप साबित हो सकते हैं। हालाँकि, ये टावर काफी ऊंचे होते हैं और यहां से इनके लिए शिकार पर नजर रखना आसान होता है, फिर भी इसके नुकसान ज्यादा हैं, अध्ययन में बताया गया। साल 2021 से 2025 के बीच (प्रजनन के चार चक्रों के दौरान) पेड़ों पर बने घोंसलों के मुकाबले टावरों पर बने घोंसलों में प्रजनन की दर में कमी देखी गई। ये समुद्री चील सालों तक एक ही घोंसले का इस्तेमाल करती हैं, जिससे उनके आवास में बदलाव का उन पर बेहद खराब असर पड़ता है। भारत में इन्हें पहले भी टावरों पर घोंसला बनाते देखा गया है, लेकिन यह अध्ययन इस बदलाव से होने वाले नुकसान को बारीकी से समझने की कोशिश करता है। ओडिशा की बेरहामपुर यूनिवर्सिटी में पर्यावरण विज्ञान विभाग के प्रमुख और इस अध्ययन के मुख्य लेखकों में से एक बी. अंजन कुमार प्रुस्टी कहते हैं, “भारत में यह&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2026/07/08/white-bellied-sea-eagles-artificial-nests-ecological-traps/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>भारत में समुद्री गाय डुगोंग की संख्या बढ़ी, संरक्षण में मछुआरों की भूमिका</title>
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					<pubDate>26 जनवरी 2026 06:29:04 +0000</pubDate>
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							<![CDATA[<p>भारतीय वन्यजीव संस्थान (डब्ल्यूआईआई) द्वारा 2023-24 में किए गए एक ड्रोन सर्वे से पता चलता है कि पाक खाड़ी और मन्नार की खाड़ी के &#8216;डुगोंग संरक्षण रिजर्व&#8217; में 200 से भी अधिक डुगोंग मौजूद हैं। डुगोंग एक बड़ा, शांत और शाकाहारी समुद्री जानवर होता है। इसे लोग समुद्री गाय भी कहते हैं। ये समुद्री स्तनधारी [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2026/01/26/dugong-recovery-india-cross-border-conservation-palk-bay-gulf-of-mannar/" data-wpel-link="internal">भारत में समुद्री गाय डुगोंग की संख्या बढ़ी, संरक्षण में मछुआरों की भूमिका</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
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							<![CDATA[भारतीय वन्यजीव संस्थान (डब्ल्यूआईआई) द्वारा 2023-24 में किए गए एक ड्रोन सर्वे से पता चलता है कि पाक खाड़ी और मन्नार की खाड़ी के &#8216;डुगोंग संरक्षण रिजर्व&#8217; में 200 से भी अधिक डुगोंग मौजूद हैं। डुगोंग एक बड़ा, शांत और शाकाहारी समुद्री जानवर होता है। इसे लोग समुद्री गाय भी कहते हैं। ये समुद्री स्तनधारी जीव क्षेत्रीय स्तर पर लुप्तप्राय माने जाते हैं, लेकिन इस क्षेत्र (जिसे सामूहिक रूप से पीबी-जीओएम क्षेत्र माना जाता है) में इनकी आबादी बढ़ रही है। भारतीय वन्यजीव संस्थान के मुताबिक, डुगोंग की आबादी में यह सुधार कई तरह के संरक्षण प्रयासों से संभव हुआ है। इनमें मछुआरों के लिए जागरूकता कार्यक्रम, उनके प्राकृतिक आवास की बहाली, सामुदायिक संपर्क और जाल में फंसे हुए डुगोंग को बचाने व वापस समुद्र में छोड़ने के लिए इनाम देने जैसी पहल शामिल हैं। डब्ल्यूआईआई के नेशनल डुगोंग रिकवरी प्रोग्राम के मुख्य वैज्ञानिक जे. एंटनी जॉनसन ने बताया, “डब्ल्यूआईआई ने अभी तक पाक खाड़ी में किए गए इस नए सर्वे की रिपोर्ट जारी नहीं की है, लेकिन अनुमान यही है कि पाक खाड़ी और मन्नार की खाड़ी में 200 से ज्यादा स्वस्थ और वयस्क डुगोंग मौजूद हैं। ये दोनों इलाके आपस में जुड़े हुए हैं और इस अर्ध-प्रवासी जीव के लिए प्राकृतिक आवास प्रदान करते हैं।” वहीं पांडिचेरी यूनिवर्सिटी में प्रोफेसर और डब्ल्यूआईआई के पूर्व वैज्ञानिक के. शिवकुमार का अनुमान है कि पीबी-जीओएम क्षेत्र में डुगोंग की संख्या 300 के करीब है। जमीनी स्तर पर डुगोंग के संरक्षण प्रयासों को मजबूती देने के लिए 2022 में, तमिलनाडु सरकार ने पाक&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2026/01/26/dugong-recovery-india-cross-border-conservation-palk-bay-gulf-of-mannar/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>बढ़ते तापमान, बाढ़ और सूखे से कैसे निपटें शहर? कोच्चि से सीखिए</title>
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					<pubDate>29 सितम्बर 2025 07:08:40 +0000</pubDate>
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							<![CDATA[<p>शहर जलवायु संकट के सबसे बड़े केंद्र में हैं। एक तरफ वे सबसे ज्यादा ग्रीनहाउस गैसें पैदा कर रहे हैं, तो दूसरी तरफ गर्मी बढ़ने, बाढ़, सूखा और स्वास्थ्य से जुड़ी समस्याओं जैसी चुनौतियां से भी जूझ रहे हैं। भारत की शहरी आबादी भी लगातार बढ़ रही है। 2013 में यह करीब 32% थी, जो [&#8230;]</p>
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							<![CDATA[शहर जलवायु संकट के सबसे बड़े केंद्र में हैं। एक तरफ वे सबसे ज्यादा ग्रीनहाउस गैसें पैदा कर रहे हैं, तो दूसरी तरफ गर्मी बढ़ने, बाढ़, सूखा और स्वास्थ्य से जुड़ी समस्याओं जैसी चुनौतियां से भी जूझ रहे हैं। भारत की शहरी आबादी भी लगातार बढ़ रही है। 2013 में यह करीब 32% थी, जो 2023 तक बढ़कर 36.3% हो गई। संयुक्त राष्ट्र की एक रिपोर्ट के मुताबिक, साल 2050 तक भारत की आधी से ज्यादा यानी लगभग 53% आबादी शहरों में रहेगी। इसका मतलब है कि करीब 41.6 करोड़ नए लोग शहरों में आकर बस जाएंगे। जलवायु संकट के अलावा, शहरी बस्तियों की एक बड़ी आबादी बुनियादी सेवाओं से भी अछूती है। 2019 तक, हर छह में से एक शहरी निवासी ऐसे झुग्गी-इलाकों में रहता था जिन्हें इंसानी जीवन के लिए अनुपयुक्त माना गया है। एशियन डेवलपमेंट बैंक की एक रिपोर्ट कहती है कि जिन शहरों में गरीब और वंचित समुदाय के लोग रहते हैं, वहां पर्यावरणीय चुनौतियों से निपटने के लिए मजबूत और सुविधाजनक योजनाएं बनाई जानी जरूरी हैं। 2011 में अमेरिका में हुई एक रिसर्च में देखा गया कि अर्बन क्लाइमेट रेजिलेंस यानी ‘शहरी जलवायु से निपटने की क्षमता’ को कैसे समझा और मापा जाता है। इस रिसर्च में “सीखने और नए तरीके अपनाने की क्षमता” एक महत्वपूर्ण पहलू बनकर सामने आया था। अगर साल 2000 पर नजर डालें, तो केरल के छोटे यानी टियर-टू के शहर कोच्चि में स्थानीय सरकार पहले ही इस ओर अपने कदम बढ़ा चुकी है। वहां न सिर्फ इसे समझने, बल्कि इससे निपटने&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2025/09/29/a-path-to-climate-resilience-through-city-level-research-and-planning/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>कृत्रिम रीफ के जरिए समुद्री जीवन को बचाने का प्रयास</title>
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					<pubDate>21 अगस्त 2025 10:18:04 +0000</pubDate>
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							<![CDATA[Aishwarya Mohanty]]>
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							<![CDATA[<p>भारत के पूर्वी तट पर स्थित ‘ओडिशा’ जलवायु परिवर्तन के कारण आने वाली प्राकृतिक आपदाओं से सबसे अधिक प्रभावित होने वाले राज्यों में से एक है। यहां का भूगोल और जलवायु ऐसी है कि यह राज्य अक्सर प्राकृतिक आपदाओं का शिकार होता रहता है। तटीय क्षेत्रों में जलवायु परिवर्तन का खतरा बढ़ रहा है, जिससे [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2025/08/21/experimenting-with-artificial-reefs-to-protect-marine-ecosystems/" data-wpel-link="internal">कृत्रिम रीफ के जरिए समुद्री जीवन को बचाने का प्रयास</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
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							<![CDATA[भारत के पूर्वी तट पर स्थित ‘ओडिशा’ जलवायु परिवर्तन के कारण आने वाली प्राकृतिक आपदाओं से सबसे अधिक प्रभावित होने वाले राज्यों में से एक है। यहां का भूगोल और जलवायु ऐसी है कि यह राज्य अक्सर प्राकृतिक आपदाओं का शिकार होता रहता है। तटीय क्षेत्रों में जलवायु परिवर्तन का खतरा बढ़ रहा है, जिससे यहां की नाजुक समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र, जैव विविधता और तटीय आवासों को भी नुकसान पहुंच रहा है। इन समस्याओं से निपटने के लिए, ओडिशा सरकार अपनी 480 किलोमीटर लंबी तटरेखा पर 93 आर्टिफिशियल रीफ बनाने की योजना बना रही है। आर्टिफिशियल रीफ (कृत्रिम रीफ) ऐसी संरचनाएं हैं जो समुद्र में कोरल रीफ और अन्य प्राकृतिक आवासों की तरह ही काम करती हैं। ये दुनिया भर में समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र को बहाल रखने और मछलियों की आबादी बढ़ाने के लिए जानी जाती हैं। इन्हें कंक्रीट, चट्टानों या खास तरह के पदार्थों से बनाया जाता है। इन्हें समुद्र तल पर रखा जाता है, जहां ये मछलियों और अन्य जलीय जीवों को आश्रय, भोजन और प्रजनन स्थल प्रदान करते हैं, जिससे खराब हो चुके समुद्री वातावरण को ठीक करने में मदद मिलती है। ओडिशा को इन रीफ की जरूरत क्यों? ओडिशा की यह पहल कोई नई नहीं है। अगस्त 2023 में, मत्स्य विभाग ने पूरे देश के 3,477 मछली पकड़ने वाले गांवों में कृत्रिम रीफ लगाने की योजना बनाई, जिसका नेतृत्व केंद्रीय समुद्री मत्स्य अनुसंधान संस्थान (सीएमएफआरआई) कर रहा है। इसके बाद नवंबर 2024 में, मत्स्य विभाग, मत्स्य पालन, पशुपालन और डेयरी मंत्रालय ने प्रधानमंत्री मत्स्य संपदा योजना&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2025/08/21/experimenting-with-artificial-reefs-to-protect-marine-ecosystems/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>ब्लू इकोनॉमी बढ़ी पर मछली पालन से जुड़ी महिलाओं की स्थिति जस की तस</title>
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					<pubDate>12 अगस्त 2025 11:48:05 +0000</pubDate>
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							<![CDATA[Priyamvada Kowshik]]>
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							<![CDATA[<p>शैला डी&#8217;मेलो सुबह 4 बजे उठकर पहले अपने परिवार के लिए खाना बनाती हैं और फिर जल्दी-जल्दी अपने सभी काम निपटा कर गोवा के तिस्वाड़ी तालुका के कैकरा गांव में घाट की और निकल पड़ती हैं। सुबह करीब 6.30 बजे, मछली पकड़ने वाली नावें आना शुरू हो जाती हैं और उनमें से एक नाव में [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2025/08/12/fisherwomen-ride-the-rough-waves-while-indias-blue-economy-blooms/" data-wpel-link="internal">ब्लू इकोनॉमी बढ़ी पर मछली पालन से जुड़ी महिलाओं की स्थिति जस की तस</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
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							<![CDATA[शैला डी&#8217;मेलो सुबह 4 बजे उठकर पहले अपने परिवार के लिए खाना बनाती हैं और फिर जल्दी-जल्दी अपने सभी काम निपटा कर गोवा के तिस्वाड़ी तालुका के कैकरा गांव में घाट की और निकल पड़ती हैं। सुबह करीब 6.30 बजे, मछली पकड़ने वाली नावें आना शुरू हो जाती हैं और उनमें से एक नाव में उनके पति भी सवार हैं, जो सार्डिन मछली पकड़ने के लिए बीच समुद्र में गए हुए थे। 26 फीट लंबी डोंगी को समुद्र तट पर खींच कर लाने में डी&#8217;मेलो और उसके पति को मुश्किलें आ रही थीं, तभी उनकी मदद के लिए कुछ पड़ोसी भी आगे आ गए। अगले एक घंटे तक, दंपत्ति मछलियों को छांटने के काम में जुटे रहे। अगर मछली ज्यादा पकड़ी जाती हैं, तो वो इन्हें पंजिम बाजार में बेचने के लिए ले जाते हैं। लेकिन आज कम ही मछलियां हैं, सो गांव में ही इनकी खपत हो जाएगी। यहां का काम पूरा होने के बाद, डी&#8217;मेलो को अपने रोजमर्रा के काम पर भी निकलना है, वह कैकरा के आसपास की पहाड़ियों पर बने कुछ बड़े घरों में खाना बनाने का काम करती हैं। जब से मछली पकड़ने से होने वाली आय कम होने लगी, डी&#8217;मेलो ने घर का खर्च चलाने के लिए दूसरे काम करने शुरू कर दिए। शाम को, वह एक अंशकालिक नगरपालिका कर्मचारी के तौर पर अपने गांव की टेढ़ी-मेढ़ी सड़कों को साफ करने के लिए चल पड़ती हैं। मछली पकड़ने के नुकसानदायक तरीके डी&#8217;मेलो ऑल गोवा स्मॉल स्केल रिस्पॉन्सिबल फिशर्स यूनियन (AGSSRFU) की अध्यक्ष हैं, जो&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2025/08/12/fisherwomen-ride-the-rough-waves-while-indias-blue-economy-blooms/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>तेजी से होते ‘विकास’ से क्यों दूरी बना रहें हैं दक्षिण गोवा के ये गांव?</title>
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					<pubDate>14 जुलाई 2025 08:03:52 +0000</pubDate>
											<dc:creator>
							<![CDATA[Simrin Sirur]]>
						</dc:creator>
										<author>
						<![CDATA[Shailesh Shrivastava]]>
					</author>
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							<![CDATA[<p>दक्षिण गोवा के लोलीयेम गांव के निवासी अपनी जमीनों को बचाने के लिए हरसंभव प्रयास कर रहे हैं। ऐसे समय में जब विकास का मतलब स्मार्ट शहरों जैसी आकांक्षाओं में सिमटती जा रही है, लोलीयेम और आसपास के सैकड़ों ग्रामीण इससे विपरीत राह चुन रहे हैं। वे यह मांग कर रहे हैं कि उनके गांवों [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2025/07/14/these-goan-villages-want-to-be-recognised-for-their-natural-resources/" data-wpel-link="internal">तेजी से होते ‘विकास’ से क्यों दूरी बना रहें हैं दक्षिण गोवा के ये गांव?</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
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							<![CDATA[दक्षिण गोवा के लोलीयेम गांव के निवासी अपनी जमीनों को बचाने के लिए हरसंभव प्रयास कर रहे हैं। ऐसे समय में जब विकास का मतलब स्मार्ट शहरों जैसी आकांक्षाओं में सिमटती जा रही है, लोलीयेम और आसपास के सैकड़ों ग्रामीण इससे विपरीत राह चुन रहे हैं। वे यह मांग कर रहे हैं कि उनके गांवों को उनके प्राकृतिक संसाधनों के लिए आधिकारिक रूप से मान्यता और संरक्षण दिया जाए। लोलीयेम उन गांवों में से एक है जो जैव विविधता से भरपूर हैं और ऐसे पारिस्थितिक तंत्रों को संजोए हुए हैं जो गोवा में जमीन पर होने वाले कब्जे और भूमि उपयोग में बदलाव के कारण धीरे-धीरे समाप्त हो चुके हैं। यह गांव पणजी से लगभग दो घंटे की दूरी पर, कर्नाटका से सटे काणकोण तालुक में स्थित है। इस गांव के चारों ओर ऊँचाई पर घने जंगल और बाग-बगीचे फैले हैं। नीचे ढलान की ओर बढ़ने पर, धान के खेत, मैन्ग्रोव जंगल और आखिरी में खुला समुद्र दिखाई देता है। राज्य सरकार इस क्षेत्र को बाकी के राज्य से जोड़ना चाहती है जहां लक्ज़री और पर्यटन की बढ़ती मांग के चलते तेजी से विकास किया जा रहा है। “जिस तरह का विकास वे (सरकार) यहां लाना चाहते हैं, वह हमें मंजूर नहीं है,” 47 वर्षीय डेनिस फर्नांडीस ने कहा। फर्नांडीस लोलीयेम गांव के निवासी हैं, और उनका परिवार यहां पीढ़ियों से रह रहा है। उन्होंने कहा, “हम विकास के खिलाफ नहीं हैं, लेकिन हम अपनी जमीनों को ऐसे बड़े प्रोजेक्ट्स के लिए नहीं देंगे जो हमारे प्राकृतिक संसाधनों को नष्ट&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2025/07/14/these-goan-villages-want-to-be-recognised-for-their-natural-resources/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>कर्नाटका में नई बंदरगाह परियोजना का विरोध</title>
					<link>https://hindi.mongabay.com/2025/06/09/new-port-project-sparks-protests/</link>
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					<pubDate>09 जून 2025 05:01:52 +0000</pubDate>
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							<![CDATA[Vaishnavi Suresh]]>
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										<author>
						<![CDATA[Manish Chandra Mishra]]>
					</author>
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							<![CDATA[&#8220;क्या आप जैक-अप बार्ज (समुद्र में बनाया गया एक तरह का प्लेटफॉर्म) के बगल में उस द्वीप को देख रहे हैं? यहीं पर हमारे कुल देवता कुकुदेश्वर का मंदिर है। जब बंदरगाह बनेगा, तो हमारे गांव से लेकर उस द्वीप तक सब कुछ खत्म हो जाएगा।&#8221; दूर स्थित टापू की ओर इशारा करते हुए स्मिता डी. कहती हैं। उत्तर कन्नड़ के अंकोला में केनी गांव की मछुआरिन स्मिता अकेली नहीं हैं जो समुद्र तट और मछुआरों की बस्ती को लेकर आशंकित हैं। कर्नाटका मैरीटाइम बोर्ड (केएमबी) ने 2023 के नवंबर में भारत के सबसे बड़े वाणिज्यिक बंदरगाह संचालकों में से एक जेएसडब्ल्यू इंफ्रास्ट्रक्चर को केनी में ग्रीनफील्ड बंदरगाह विकसित करने के लिए लेटर ऑफ अवार्ड (एलओए) प्रदान किया। सार्वजनिक-निजी भागीदारी के तहत बनने वाला यह बंदरगाह हर मौसम में और गहरे पानी में काम करेगा। इस पर 4,000 करोड़ रुपये से ज्यादा की लागत आने का अनुमान है। इस परियोजना का मुख्य उद्देश्य उत्तरी कर्नाटका और दक्षिणी महाराष्ट्र में उद्योगों के लिए कोयला और कोक कार्गो को संभालना होगा। साल 2018 में अपने गठन के बाद से केएमबी ने 20 समुद्री परियोजनाओं का प्रस्ताव दिया है। केनी बंदरगाह उन्हीं में से एक है। यह 2024 में कर्नाटका में सागरमाला योजना के तहत समुद्र से जुड़ी 29 पहलों के अतिरिक्त है। राज्य भर में बंदरगाहों के विकास में अचानक आई बढ़ोतरी बड़ा सवाल उठाती है: क्या हमारी आयात और निर्यात की मांग इतनी ज्यादा है? कारवार में कर्नाटक विश्वविद्यालय से समुद्री जीव विज्ञान के सेवानिवृत्त प्रोफेसर वीएन नायक कहते हैं, &#8220;आयात&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2025/06/09/new-port-project-sparks-protests/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>केरलः मुथलापोझी फिशिंग हार्बर में लगातार होती मछुआरों की मौतों के लिए जिम्मेदार कौन</title>
					<link>https://hindi.mongabay.com/2025/02/26/frequent-deaths-of-fishermen-in-muthalapozhi-fishing-harbour-in-kerala/</link>
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					<pubDate>26 फरवरी 2025 08:19:23 +0000</pubDate>
											<dc:creator>
							<![CDATA[Saritha S. Balan]]>
						</dc:creator>
										<author>
						<![CDATA[Shailesh Shrivastava]]>
					</author>
							<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[केरल]]></category>
		<category><![CDATA[फिशिंग हार्बर]]></category>
		<category><![CDATA[बंदरगाह]]></category>
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		<category><![CDATA[विझिनजम अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह]]></category>
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							<![CDATA[<p>केरल के त्रिवेंद्रम में विझिनजम तट पर बने भारत के पहले गहरे पानी के कंटेनर ट्रांसशिपमेंट पोर्ट, ‘विझिनजम इंटरनैशनल सीपोर्ट’ ने पिछले साल जुलाई में चीन से आए पहले बड़े जहाज को लेकर ट्रायल शुरू किया। लेकिन इस पोर्ट के खबरों में आने की एकमात्र वजह यह नहीं है। दरअसल, यह क्षेत्र आस-पास के मछुआरों [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2025/02/26/frequent-deaths-of-fishermen-in-muthalapozhi-fishing-harbour-in-kerala/" data-wpel-link="internal">केरलः मुथलापोझी फिशिंग हार्बर में लगातार होती मछुआरों की मौतों के लिए जिम्मेदार कौन</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
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						</description>
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							<![CDATA[केरल के त्रिवेंद्रम में विझिनजम तट पर बने भारत के पहले गहरे पानी के कंटेनर ट्रांसशिपमेंट पोर्ट, ‘विझिनजम इंटरनैशनल सीपोर्ट’ ने पिछले साल जुलाई में चीन से आए पहले बड़े जहाज को लेकर ट्रायल शुरू किया। लेकिन इस पोर्ट के खबरों में आने की एकमात्र वजह यह नहीं है। दरअसल, यह क्षेत्र आस-पास के मछुआरों के लिए परेशानी का सबब बना हुआ है। इसके पास के मुथलापोझी फिशिंग हार्बर (मछली पकड़ने वाला इलाके) में पिछले 10 सालों में 70 से ज्यादा मछुआरों की जान जा चुकी हैं और उनकी सुरक्षा को लेकर चिंताएं बढ़ी हैं। अडानी विझिनजम पोर्ट प्राइवेट लिमिटेड (AVPPL) ने एक भू-स्वामी मॉडल और पब्लिक प्राइवेट पार्टनरशिप (PPP) के जरिए इस बंदरगाह को बनाया। इसका संचालन ‘डिजाइन, निर्माण, फाइनेंस, संचालन और हस्तांतरण’ (DBFOT) के आधार पर होता है। इस प्रोजेक्ट को अडानी पोर्ट्स प्राइवेट लिमिटेड, केंद्र और केरल सरकार ने मिलकर फाइनेंस किया है। मुथलापोझी, त्रिवेंद्रम के उत्तरी तट के पास, परुमाथुरा और थाझम्पल्ली गांवों के बीच प्राकृतिक रूप से बना मिट्टी का टीला है। यह टीला दो झीलों, अंचुथेंग और काडिनमकुलाम को अरब सागर से जोड़ता है। मुथलापोझी फिशर हार्बर &#8211; एक तटीय प्रवेश द्वार पर स्थित है जहां वामनपुरम नदी अरब सागर से मिलती है। नदी के मुहाने पर केवल जून से नवंबर के बीच मानसून के मौसम में ही पहुंचा जा सकता है और गर्मियों के दौरान इसमें गाद भर जाती है। इस वजह से फरवरी या मार्च में इसे बंद करना पड़ता है। हार्बर इंजीनियरिंग विभाग ने स्थानीय जहाजों के लिए मछली पकड़ने के&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2025/02/26/frequent-deaths-of-fishermen-in-muthalapozhi-fishing-harbour-in-kerala/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>गहरे समुद्र में खनन से जुड़ी तकनीक में आगे बढ़ रहा भारत</title>
					<link>https://hindi.mongabay.com/2024/12/24/india-advances-with-deep-sea-mining-technology/</link>
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					<pubDate>24 दिसम्बर 2024 09:05:22 +0000</pubDate>
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							<![CDATA[Priyanka Shankar]]>
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										<author>
						<![CDATA[Manish Chandra Mishra]]>
					</author>
							<category><![CDATA[प्राकृतिक संसाधन]]></category>
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		<category><![CDATA[गहरा समुद्र]]></category>
		<category><![CDATA[डीप सी]]></category>
		<category><![CDATA[समुद्र]]></category>
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							<![CDATA[तमिलनाडु और .भारत]]>
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							<![CDATA[ऊर्जा, प्राकृतिक संसाधन, और समुद्र तट]]>
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							<![CDATA[<p>इस साल अक्टूबर में राष्ट्रीय समुद्र प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईओटी) ने अंडमान सागर में समुद्र तल से पॉलीमेटेलिक नोड्यूल्स हासिल करने के लिए सफल अन्वेषणात्मक खनन परीक्षण किया। यह महासागर में संसाधनों की खोज और उनके दोहन के लिए टेक्नोलॉजी के विकास के लिए काम करने वाला संगठन है। यह परीक्षण भारतीय भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण (जीएसआई) के [&#8230;]</p>
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						</description>
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							<![CDATA[इस साल अक्टूबर में राष्ट्रीय समुद्र प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईओटी) ने अंडमान सागर में समुद्र तल से पॉलीमेटेलिक नोड्यूल्स हासिल करने के लिए सफल अन्वेषणात्मक खनन परीक्षण किया। यह महासागर में संसाधनों की खोज और उनके दोहन के लिए टेक्नोलॉजी के विकास के लिए काम करने वाला संगठन है। यह परीक्षण भारतीय भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण (जीएसआई) के सर्वे और भारत के एक्सक्लूसिव आर्थिक क्षेत्र (ईईजेड) के भीतर पॉलीमेटेलिक नोड्यूल्स की पहचान के बाद किया गया। भारत सरकार के पास समुद्र में संसाधनों के लिए इस क्षेत्र का अन्वेषण करने का अधिकार है, जो लगभग 200 समुद्री मील तक फैला हुआ है। इस क्षेत्र में बंगाल की खाड़ी और अंडमान सागर में अंडमान और निकोबार द्वीप समूह और लक्षद्वीप सागर में लक्षद्वीप द्वीप समूह शामिल हैं। पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय के अधीन एनआईओटी के वैज्ञानिकों ने इस जगह के लिए खास तौर पर डिजाइन की गई वराह-3 नामक मशीन का इस्तेमाल किया। एनआईओटी में गहरे समुद्र में खनन करने वाली टीम के वरिष्ठ वैज्ञानिक ने बताया, &#8220;ऐसी मशीन विकसित की गई है जो अंडमान सागर की कठोर परिस्थितियों का सामना कर सकती है, क्योंकि यह चट्टानी क्षेत्र है, जो गहरे मैदान में पाई जाने वाली नरम मिट्टी से बहुत अलग है और पर्यावरण पर कम से कम दुष्प्रभाव के साथ खनन भी कर सकती है।&#8221; वराह-3 का वजन पानी के अंदर छह से सात टन है और इसमें समुद्र तल से दबे हुए नोड्यूल्स को बाहर निकालने के लिए कंघी की तरह का का कलेक्टर तंत्र है। पॉलीमेटेलिक नोड्यूल क्या हैं? समुद्र तल में&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/12/24/india-advances-with-deep-sea-mining-technology/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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						<item>
					<title>अनियंत्रित झींगा पालन से बदलता सुंदरबन में भूमि उपयोग</title>
					<link>https://hindi.mongabay.com/2024/11/14/unchecked-shrimp-farming-transforms-land-use-in-the-sundarbans/</link>
					<comments>https://hindi.mongabay.com/2024/11/14/unchecked-shrimp-farming-transforms-land-use-in-the-sundarbans/?noamp=mobile#respond</comments>
					<pubDate>14 नवम्बर 2024 10:25:35 +0000</pubDate>
											<dc:creator>
							<![CDATA[Niladry Sarkar]]>
						</dc:creator>
										<author>
						<![CDATA[Shailesh Shrivastava]]>
					</author>
							<category><![CDATA[प्राकृतिक संसाधन]]></category>
		<category><![CDATA[लोग]]></category>
		<category><![CDATA[जलीय जीव]]></category>
		<category><![CDATA[झींगा]]></category>
		<category><![CDATA[झींगा पालन]]></category>
		<category><![CDATA[समुद्र]]></category>
		<category><![CDATA[सुंदरबन]]></category>
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							<![CDATA[पश्चिम बंगाल और .सुंदरवन]]>
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											<topic-tags>
							<![CDATA[आदिवासी, लोग, वन अधिकार, और समुद्र तट]]>
						</topic-tags>
					
					
											<description>
							<![CDATA[<p>पश्चिम बंगाल के सुंदरबन बायोस्फीयर रिजर्व (एसबीआर) में स्थित नागेंद्रपुर गांव में एक संकरी, छह फुट चौड़ी गली एक बड़ी आद्रभूमि (वेटलैंड), जिसका इस्तेमाल जलकृषि के लिए किया जाता है, को झुग्गियों के समूह से अलग करती है। इनमें से एक झुग्गी में रोशनारा पियादा, उनके पति सैदुल्ला पियादा और उनके तीन बच्चे रहते हैं। [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/11/14/unchecked-shrimp-farming-transforms-land-use-in-the-sundarbans/" data-wpel-link="internal">अनियंत्रित झींगा पालन से बदलता सुंदरबन में भूमि उपयोग</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
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							<![CDATA[पश्चिम बंगाल के सुंदरबन बायोस्फीयर रिजर्व (एसबीआर) में स्थित नागेंद्रपुर गांव में एक संकरी, छह फुट चौड़ी गली एक बड़ी आद्रभूमि (वेटलैंड), जिसका इस्तेमाल जलकृषि के लिए किया जाता है, को झुग्गियों के समूह से अलग करती है। इनमें से एक झुग्गी में रोशनारा पियादा, उनके पति सैदुल्ला पियादा और उनके तीन बच्चे रहते हैं। इकत्तीस वर्षीय रोशनारा ने मत्स्य पालन क्षेत्र के बगल में मीठे पानी के तालाब में बर्तन धोते हुए कहा, &#8220;हर बार बारिश होने पर, मत्स्य पालन से खारा पानी बह जाता है और हमारे घर में बाढ़ आ जाती है।&#8221;  उस जगह से लगभग 600-700 मीटर (1,970-2,300 फीट) दूर दूसरे छोर पर हरियाली की एक पतली रेखा के साथ जलकृषि तालाबों की ओर इशारा करते हुए, सैदुल्ला कहते हैं, &#8220;हम इस जमीन पर जलकृषि शुरू होने से पहले खेतिहर मजदूर के रूप में काम करते थे। परंतु अब गुजारा करना मुश्किल हो गया है। &#8220;वह मैंग्रोव है। वे करीब थे, लेकिन ये जलकृषि वाले हर साल उन्हें नष्ट करते रहते हैं।&#8221; जिस ज़मीन पर वे काम करते थे, उसे एक दशक पहले मत्स्य पालन क्षेत्र में बदल दिया गया, जो इस क्षेत्र में एक बढ़ती हुई प्रवृत्ति है। ज़मीन के मालिकों ने ज़मीन को एक जलकृषि संचालक को पट्टे पर दे दिया, जो अब अपने ही कर्मचारियों को काम पर रखता है, जिससे सैदुल्ला, रोशनआरा और उनके पड़ोसी बेरोज़गार हो गए हैं। सैदुल्ला (48) ने कहा, &#8220;हमें हर मौसम की शुरुआत में मत्स्य पालन क्षेत्र में पानी भरने से पहले ज़मीन जोतने या तटबंध बनाने&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/11/14/unchecked-shrimp-farming-transforms-land-use-in-the-sundarbans/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>जैवविविधता से समृद्ध वेड्ज बैंक में तेल और गैस की खोज की योजना चिंता का विषय</title>
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					<pubDate>25 सितम्बर 2024 10:37:16 +0000</pubDate>
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							<![CDATA[K.A. Shaji]]>
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						<![CDATA[Shailesh Shrivastava]]>
					</author>
							<category><![CDATA[वन्य जीव एवं जैव विविधता]]></category>
		<category><![CDATA[कन्याकुमारी]]></category>
		<category><![CDATA[जैैव विविधता]]></category>
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							<![CDATA[<p>इस साल की शुरुआत में भारत सरकार ने हाइड्रोकार्बन अन्वेषण एवं लाइसेंसिंग नीति (HELP) 2016 के प्रावधानों के तहत कन्याकुमारी तट पर तीन तेल और गैस ब्लॉकों में खोज और विकास की अनुमति दी है। इस फैसले से तमिलनाडु के कन्याकुमारी व तिरुनेलवेली और केरल के तिरुवनंतपुरम व कोल्लम जिलों के मछली श्रमिक अपनी आजीविका [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/09/25/plans-to-explore-oil-and-gas-in-biodiversity-rich-wadge-bank-raises-concerns/" data-wpel-link="internal">जैवविविधता से समृद्ध वेड्ज बैंक में तेल और गैस की खोज की योजना चिंता का विषय</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
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							<![CDATA[इस साल की शुरुआत में भारत सरकार ने हाइड्रोकार्बन अन्वेषण एवं लाइसेंसिंग नीति (HELP) 2016 के प्रावधानों के तहत कन्याकुमारी तट पर तीन तेल और गैस ब्लॉकों में खोज और विकास की अनुमति दी है। इस फैसले से तमिलनाडु के कन्याकुमारी व तिरुनेलवेली और केरल के तिरुवनंतपुरम व कोल्लम जिलों के मछली श्रमिक अपनी आजीविका को लेकर चिंतित हो गए हैं। संवेदनशील समुद्री क्षेत्र का अध्ययन करने वाले जानकारों ने पुष्टि की है कि प्रस्तावित मेगा-तेल खोज से वेड्ज बैंक के पारिस्थितिकी तंत्र को नुकसान हो सकता है। तेल खोज से होने वाली औद्योगिक गतिविधि और प्रदूषण से समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र पर अप्रत्याशित नतीजे हो सकते हैं। केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय की ओर से जारी किए गए नोटिस आमंत्रण प्रस्ताव (NIO) के अनुसार, कन्याकुमारी तट पर 27,154 वर्ग किलोमीटर के कुल क्षेत्रफल वाले तीन ब्लॉकों को खोज के तहत लाया जाएगा। केरल के विझिनजाम में मछलियां लेकर आने वाली नावों का इंतजार करते मछुआरे। तेल की खोज से वेड्ज बैंक को नुकसान हो सकता है, जो तमिलनाडु और केरल में मछुआरा समुदाय की आजीविका के लिए महत्वपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र है। तस्वीर &#8211; के.ए.शाजी। तमिलनाडु के सेवानिवृत्त सिविल सेवा अधिकारी और पर्यावरण कार्यकर्ता एम.जी. देवसहायम ने कहा है कि वेड्ज बैंक आजीविका के लिए अहम है और पोषक तत्वों से भरपूर भोजन का स्रोत है और तेल की खोज नाजुक पारिस्थितिकी तंत्र को खत्म कर सकती है, जिससे मछुआरा समुदाय बहुत ज्यादा गरीबी में जा सकता है। देवसहायम ने केंद्रीय मछली विभाग और पेट्रोलियम एवं प्राकृतिक गैस मंत्रालय को&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/09/25/plans-to-explore-oil-and-gas-in-biodiversity-rich-wadge-bank-raises-concerns/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>समुद्री प्लास्टिक प्रदूषण केवल कचरे की समस्या नहीं है; उत्पादन में कमी लाना भी जरूरी है</title>
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					<pubDate>17 सितम्बर 2024 13:08:46 +0000</pubDate>
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							<![CDATA[Ravleen Kaur]]>
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										<author>
						<![CDATA[Shailesh Shrivastava]]>
					</author>
							<category><![CDATA[प्राकृतिक संसाधन]]></category>
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							<![CDATA[<p>पिछले साल जुलाई 2023 का रविवार था, जब मुंबई में एक लाइफगार्ड ने शहर के अक्सा बीच पर पारदर्शी छोटी-छोटी बूंदें देखीं। यह समझ पाने में असमर्थ कि वे क्या थीं, उन्होंने तटीय संरक्षण फाउंडेशन (CCF) की टीम को बुलाया, जो मुंबई में तटीय और समुद्री पर्यावरण पर काम करने वाली एक गैर-लाभकारी संस्था है। [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/09/17/marine-plastic-pollution-is-not-just-a-waste-problem-reducing-production-is-needed-too/" data-wpel-link="internal">समुद्री प्लास्टिक प्रदूषण केवल कचरे की समस्या नहीं है; उत्पादन में कमी लाना भी जरूरी है</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
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							<![CDATA[पिछले साल जुलाई 2023 का रविवार था, जब मुंबई में एक लाइफगार्ड ने शहर के अक्सा बीच पर पारदर्शी छोटी-छोटी बूंदें देखीं। यह समझ पाने में असमर्थ कि वे क्या थीं, उन्होंने तटीय संरक्षण फाउंडेशन (CCF) की टीम को बुलाया, जो मुंबई में तटीय और समुद्री पर्यावरण पर काम करने वाली एक गैर-लाभकारी संस्था है। CCF के सह-संस्थापक शौनक मोदी ने कहा, &#8220;वे मछली के अंडों की तरह दिख रहे थे। कौवे उन्हें खा रहे थे। जब हमारी टीम जाँच करने गई, तो उन्होंने उसे जलाया और पाया कि यह प्लास्टिक है।&#8221; इसके बाद, शहर के जुहू और वर्सोवा समुद्र तटों और मुंबई के उत्तर में एक जिले पालघर में इन छोटी गोलियों से भरे बैग पाए गए, जिन्हें आमतौर पर नर्डल कहा जाता है। यह भारत में नर्डल रिसाव की पहली रिपोर्ट की गई घटना थी।  नर्डल दाल के दाने के बराबर प्लास्टिक के छर्रे होते हैं, जो लगभग सभी प्लास्टिक उत्पादों के लिए कच्चा माल है। जैसे-जैसे दुनिया भर में प्लास्टिक का उत्पादन बढ़ा, परिवहन के दौरान जहाजों, ट्रकों, ट्रेनों और औद्योगिक स्थलों से पर्यावरण में नर्डल के रिसाव की कई घटनाएँ हुई हैं। चूँकि नर्डल मछली के अंडों की तरह दिखते हैं, इसलिए समुद्री पक्षी, मछलियाँ और क्रस्टेशियन (कडे खोलवाला जलीयजीव) उन्हें खा लेते हैं, जिससे वे भुखमरी और अंग विफलता का शिकार हो जाते हैं। मोदी ने कहा, &#8220;किसी दूसरे देश में यह एक बड़ा मुद्दा होता, लेकिन यहां किसी ने इस पर ध्यान नहीं दिया। सरकार को कम से कम शिपिंग कंपनी से पूछताछ करनी&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/09/17/marine-plastic-pollution-is-not-just-a-waste-problem-reducing-production-is-needed-too/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>वायनाड से सबक: केरल में आपदा प्रबंधन रणनीति के बजाय जोखिम कम करने की जरूरत</title>
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					<pubDate>03 अगस्त 2024 06:17:30 +0000</pubDate>
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							<![CDATA[Saritha S. Balan]]>
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						<![CDATA[Shailesh Shrivastava]]>
					</author>
							<category><![CDATA[जलवायु परिवर्तन]]></category>
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							<![CDATA[<p>जहां कभी लोगों की बस्तियां थीं, हरियाली थी, वह इलाका अब पूरी तरह से उजाड़ हो चुका है। हर तरफ मलबा, मिट्टी और बड़े-बड़े पत्थर बिखरे दिख रहे हैं। ऐसा नजारा केरल के वायनाड की पहचान बन गए हैं। केरल बीते कई साल से ऐसे हादसे देख रहा है। सबसे ताजा हादसा 30 जुलाई को [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/08/03/lesson-from-wayanad-state-needs-disaster-mitigation-rather-than-a-disaster-management-strategy/" data-wpel-link="internal">वायनाड से सबक: केरल में आपदा प्रबंधन रणनीति के बजाय जोखिम कम करने की जरूरत</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
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							<![CDATA[जहां कभी लोगों की बस्तियां थीं, हरियाली थी, वह इलाका अब पूरी तरह से उजाड़ हो चुका है। हर तरफ मलबा, मिट्टी और बड़े-बड़े पत्थर बिखरे दिख रहे हैं। ऐसा नजारा केरल के वायनाड की पहचान बन गए हैं। केरल बीते कई साल से ऐसे हादसे देख रहा है। सबसे ताजा हादसा 30 जुलाई को केरल के उत्तरी जिले वायनाड में हुआ। मुख्यमंत्री कार्यालय की ओर से 2 अगस्त को जारी प्रेस बयान के अनुसार, भूस्खलन की वजह से अब तक 199 लोगों की मौत हो चुकी है, अन्य 86 लोगों का इलाज चल रहा है। इससे पहले 2018 की बाढ़ ने 450 से ज़्यादा लोगों की जान ले ली थी, जिसने राज्य को आपदा के लिहाज़ से संवेदनशील बना दिया। साल 2019 में लगातार बाढ़ और उसके बाद के सालों में विनाशकारी भूस्खलन की घटनाएं हुईं। राज्य ने तुरंत बचाव कार्य और आपदा प्रबंधन का सहारा लिया, जबकि विशेषज्ञों और पर्यावरणविदों ने जोखिम को कम करने के लिए रणनीति विकसित न करने के लिए सरकार की आलोचना की। केरल के मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन ने इसे राज्य की अब तक की सबसे भीषण आपदाओं में से एक बताया। राज्य ने पहले 2020 में इडुक्की जिले के पेट्टीमुडी में विनाशकारी भूस्खलन देखा है, जिसमें 66 लोग मारे गए थे, 2019 में मलप्पुरम के कवलप्पारा में, जिसमें 46 लोग मारे गए थे, और वायनाड के पुथुमाला में, जिसमें 11 लोगों की जान चली गई थी।  वायनाड की आपदा का उद्गम इरुवाझिंझी नदी बताया जाता है जो व्यथिरी तालुका के मुंडक्कई, चूरलमाला और&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/08/03/lesson-from-wayanad-state-needs-disaster-mitigation-rather-than-a-disaster-management-strategy/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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						<item>
					<title>मछुआरों के विरोध के बावजूद महाराष्ट्र में बंदरगाह परियोजना को पर्यावरण मंत्रालय की मंजूरी</title>
					<link>https://hindi.mongabay.com/2024/06/03/port-project-in-maharashtra-cleared-by-environment-ministry-despite-opposition-from-fishing-villages/</link>
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					<pubDate>03 जून 2024 09:53:44 +0000</pubDate>
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							<![CDATA[Meena Menon]]>
						</dc:creator>
										<author>
						<![CDATA[Manish Chandra Mishra]]>
					</author>
							<category><![CDATA[प्राकृतिक संसाधन]]></category>
		<category><![CDATA[लोग]]></category>
		<category><![CDATA[पोर्ट]]></category>
		<category><![CDATA[बंदरगाह]]></category>
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							<![CDATA[जलवायु परिवर्तन, प्राकृतिक संसाधन, लोग, वन्य जीव एवं जैव विविधता, और समुद्र तट]]>
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							<![CDATA[<p>महाराष्ट्र का वधावन गांव दहानू तालुका में स्थित है। यहां अंतर-ज्वारीय क्षेत्र पांच वर्ग किलोमीटर में फैला हुआ है। यह क्षेत्र हरे समुद्री शैवाल या उलवा और नरम मैरून और नीले कोरल के टुकड़ों और घनी चट्टानों और छोटे पुलों से घिरा हुआ है। यहां मैंग्रोव भी समुद्र तट के साथ सीमा बनाते हैं। साल [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/06/03/port-project-in-maharashtra-cleared-by-environment-ministry-despite-opposition-from-fishing-villages/" data-wpel-link="internal">मछुआरों के विरोध के बावजूद महाराष्ट्र में बंदरगाह परियोजना को पर्यावरण मंत्रालय की मंजूरी</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
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						</description>
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							<![CDATA[महाराष्ट्र का वधावन गांव दहानू तालुका में स्थित है। यहां अंतर-ज्वारीय क्षेत्र पांच वर्ग किलोमीटर में फैला हुआ है। यह क्षेत्र हरे समुद्री शैवाल या उलवा और नरम मैरून और नीले कोरल के टुकड़ों और घनी चट्टानों और छोटे पुलों से घिरा हुआ है। यहां मैंग्रोव भी समुद्र तट के साथ सीमा बनाते हैं। साल 2022 में शोधकर्ताओं ने प्रस्तावित बंदरगाह क्षेत्र के आसपास 98.3 एकड़ मैंग्रोव की पहचान की, जिसे तटीय विनियमन क्षेत्र (सीआरजेड) के रूप में वर्गीकृत किया गया है। इसे पारिस्थितिकी के तौर पर संवेदनशील बताया गया है। मैंग्रोव के ठीक बगल में एक तीर्थ स्थान है, जिसे कुछ स्तंभों से चिन्हित किया गया है और यहां समारोह आयोजित किए जाते हैं। जिन लोगों का अंतिम संस्कार किया जाता है, उनकी राख यहीं बिखेरी जाती है। वधावन तट के पास मैंग्रोव। तस्वीर &#8211; मीना मेनन। वधावन के तट से दूर शंकोधर पॉइंट पर एक द्वीप भी है। यह जगह बार्नाकल, मोलस्क, हाइड्राइड और कोरल सहित अलग-अलग प्रकार के जीवों के प्रजनन स्थल के रूप में भी काम करता है। राष्ट्रीय समुद्र विज्ञान संस्थान की ओर से किए गए सर्वेक्षण के दौरान कुछ डॉल्फ़िन भी देखी गईं। यहां जीवों की कम से कम 12 प्रजातियों का दस्तावेजीकरण किया गया था। वन्यजीव संरक्षण अधिनियम (1972) की अनुसूची I के तहत सूचीबद्ध सॉलिटरी कप कोरल (पैरासायथस प्रोफंडस) की मौजूदगी भी यहां देखी गई थी। अंतर-ज्वारीय क्षेत्र मछली पकड़ने के पारंपरिक तरीकों का समर्थन करता है। पालघर जिले के वधावन से सटे गांव वरोर के परेश विन्दे के अनुसार, यहां मछुआरे&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/06/03/port-project-in-maharashtra-cleared-by-environment-ministry-despite-opposition-from-fishing-villages/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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						<item>
					<title>तमिलनाडु में चक्रवात ओखी के छह साल बाद भी मानसिक स्वास्थ्य से जूझते लोग</title>
					<link>https://hindi.mongabay.com/2024/02/16/six-years-on-cyclone-ockhi-survivors-battle-lingering-mental-health-impacts/</link>
					<comments>https://hindi.mongabay.com/2024/02/16/six-years-on-cyclone-ockhi-survivors-battle-lingering-mental-health-impacts/?noamp=mobile#respond</comments>
					<pubDate>16 फरवरी 2024 12:55:22 +0000</pubDate>
											<dc:creator>
							<![CDATA[Gowthami Subramaniam]]>
						</dc:creator>
										<author>
						<![CDATA[Shailesh Shrivastava]]>
					</author>
							<category><![CDATA[जलवायु परिवर्तन]]></category>
		<category><![CDATA[लोग]]></category>
		<category><![CDATA[ओखी]]></category>
		<category><![CDATA[चक्रवात]]></category>
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		<category><![CDATA[मानसिक स्वास्थ्य]]></category>
		<category><![CDATA[मुआवजा]]></category>
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							<![CDATA[तमिलनाडु]]>
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											<topic-tags>
							<![CDATA[गाँव, पानी, प्राकृतिक संसाधन, मछली, लोग, और समुद्र तट]]>
						</topic-tags>
					
					
											<description>
							<![CDATA[<p>इस लेख में आपदा से बचे लोगों की मानसिक सेहत पर चर्चा की जा रही है। कुछ घटनाएं पाठकों को परेशान कर देने वाली हो सकती हैं। 30 नवंबर, 2017 का दिन था, भारत के दक्षिणी छोर पर तटीय जिले कन्याकुमारी के गहरे समुद्र के मछुआरों ने खुद को एक बहुत ही खतरनाक चक्रवाती तूफान [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/02/16/six-years-on-cyclone-ockhi-survivors-battle-lingering-mental-health-impacts/" data-wpel-link="internal">तमिलनाडु में चक्रवात ओखी के छह साल बाद भी मानसिक स्वास्थ्य से जूझते लोग</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
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							<![CDATA[इस लेख में आपदा से बचे लोगों की मानसिक सेहत पर चर्चा की जा रही है। कुछ घटनाएं पाठकों को परेशान कर देने वाली हो सकती हैं। 30 नवंबर, 2017 का दिन था, भारत के दक्षिणी छोर पर तटीय जिले कन्याकुमारी के गहरे समुद्र के मछुआरों ने खुद को एक बहुत ही खतरनाक चक्रवाती तूफान में फंसा पाया। भारत मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) ने एक दिन पहले यानी 29 नवंबर, 2017 को भारी बारिश और तेज हवाओं की चेतावनी जारी कर दी थी। मछली पकड़ने वाले समुदाय को दोपहर 2:30 बजे के आसपास &#8216;समुद्र में न जाने&#8217; के खास निर्देश दिए गए थे। लेकिन जो मछुआरे गहरे समुद्र में दूर तक जा चुके थे, उन्हें सचेत करना अव्यावहारिक हो गया। क्योंकि उन्हें वापस लौटने में आमतौर पर 25 से 45 दिन लग जाया करते हैं।  चक्रवात ओखी अपने रास्ते पर था और आगे बढ़ने लगा। लेकिन इन मछुआरों को इसकी खबर नहीं थी। वो बेपरवाह अपने रास्ते पर चल रहे थे। अचानक एक तेज तूफान आया और उनके जीवन को तहस-नहस कर गया। इस घटना को बीते छह साल हो चुके हैं, लेकिन उनके दिलो-दिमाग से आज भी वह दर्दनाक हादसा उतरा नहीं है।  चक्रवात ओखी ने तमिलनाडु और केरल राज्यों में 35,000 से अधिक लोगों को प्रभावित करते हुए, 365 लोगों की जान ले ली थी। तमिलनाडु के कन्याकुमारी जिले में सबसे ज्यादा असर पड़ा। इसके चलते 177 लोगों की जान चली गई और कई अन्य घायल और परेशान हुए। तमिलनाडु के कन्याकुमारी जिले के एराइविपुथेनथुराई गांव में सालों&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/02/16/six-years-on-cyclone-ockhi-survivors-battle-lingering-mental-health-impacts/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>कच्छ में बढ़ते नमक उत्पादन से सिमट रहा झींगा कारोबार</title>
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					<pubDate>07 फरवरी 2024 11:05:08 +0000</pubDate>
											<dc:creator>
							<![CDATA[Ravleen Kaur]]>
						</dc:creator>
										<author>
						<![CDATA[Manish Chandra Mishra]]>
					</author>
							<category><![CDATA[प्राकृतिक संसाधन]]></category>
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							<![CDATA[आदिवासी, कृषि, जल प्रदूषण, जल संरक्षण, जलवायु परिवर्तन, नदी, पानी, प्रदूषण, मछली, लोग, वन्य जीव एवं जैव विविधता, और समुद्र तट]]>
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							<![CDATA[<p>गुजरात के कच्छ का सूरजबाड़ी ब्रिज डीजल का धुआं, धूल, ट्रक और ट्रेन की आवाज से आपका स्वागत करता है। आगे बढ़ने पर उस ब्रिज से नमक का मैदान दिखना शुरू होता है।  मैप में देखें तो गुजरात एक खुले मुंह जैसा दिखता है। सूरजबाड़ी इसका एक सिरा है जो गल्फ ऑफ कच्छ और अरब [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/02/07/changing-landscape-spurs-decline-in-ginger-prawn-fishing/" data-wpel-link="internal">कच्छ में बढ़ते नमक उत्पादन से सिमट रहा झींगा कारोबार</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
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							<![CDATA[गुजरात के कच्छ का सूरजबाड़ी ब्रिज डीजल का धुआं, धूल, ट्रक और ट्रेन की आवाज से आपका स्वागत करता है। आगे बढ़ने पर उस ब्रिज से नमक का मैदान दिखना शुरू होता है।  मैप में देखें तो गुजरात एक खुले मुंह जैसा दिखता है। सूरजबाड़ी इसका एक सिरा है जो गल्फ ऑफ कच्छ और अरब सागर की ओर खुलता है। यहां खाड़ियों का एक नेटवर्क जिसे सूरजबाड़ी खाड़ियां कहा जाता है, कच्छ की खाड़ी (जीओके) को लिटिल रण ऑफ कच्छ (एलआरके) से जोड़ती है, जो एक बंजर नमक रेगिस्तान है। खाड़ियों पर एक पुल, जिसे &#8216;कच्छ का प्रवेश द्वार&#8217; कहा जाता है, सौराष्ट्र और कच्छ के औद्योगिक क्षेत्रों को जोड़ता है। साल 2001 के गुजरात के भीषण भूकंप ने सूरजबाड़ी पुल को अनुपयोगी बना दिया। आधा ध्वस्त यह पुल अब किसी उपयोग का नहीं। अब इस पर दो नए सड़क पुल और दो रेलवे पुल नजर आते हैं। सूरजबाड़ी का पुराना पुल। तस्वीर- रवलीन कौर/मोंगाबे हाईवे से हटकर एक कीचड़ भरा रास्ता खाड़ियों तक जाता है। अब धुएं की जगह मछली की तेज़ गंध ले लेती है। यह चेरावाड़ी बंदरगाह है, जो कभी गुजरात में झींगा व्यापार का केंद्र था। हालांकि, नाजुक जिंजर झींगे का व्यापार घट रहा है, जिससे स्थानीय लोग प्रभावित हो रहे हैं।  सूरजबाड़ी के पूर्व-सरपंच समा सिद्दीक उस्मान, क्षेत्र में आयोजित होने वाले समुद्री भोजन मेले को याद करते हुए कहते हैं, &#8220;सीजन में यहां मेला लगता था।&#8221; &#8220;वेरावल और पोरबंदर के समुद्री खाद्य निर्यातक मानसून के दौरान यहां दफ्तर बनाते थे और हर दिन झींगा&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/02/07/changing-landscape-spurs-decline-in-ginger-prawn-fishing/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>समुद्री मलबे के जरिए दक्षिण-पूर्वी तट पर पहुंच रही विदेशी आक्रामक प्रजातियां</title>
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					<pubDate>19 जनवरी 2024 08:21:45 +0000</pubDate>
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							<![CDATA[Max Martin]]>
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						<![CDATA[Shailesh Shrivastava]]>
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							<![CDATA[कचरा प्रबंधन, जल प्रदूषण, जल संरक्षण, प्रदूषण, प्राकृतिक संसाधन, मछली, वन्य जीव, वन्य जीव एवं जैव विविधता, और समुद्र तट]]>
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							<![CDATA[<p>समुद्री जीव प्लास्टिक, रबर, कांच, फोम स्पंज, धातु और लकड़ी के मलबे पर सवार होकर दक्षिण पूर्वी भारत के तटों तक पहुंच रहे हैं। इसकी वजह से स्थानीय जैव विविधता संरक्षण को लेकर चिंताएं बढ़ गईं है। एक अध्ययन ने इस बात का खुलासा किया है। ‘सत्यबामा इंस्टिट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, चेन्नई’ के सेंटर [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/01/19/marine-debris-transporting-invasive-species-along-the-southeastern-coast/" data-wpel-link="internal">समुद्री मलबे के जरिए दक्षिण-पूर्वी तट पर पहुंच रही विदेशी आक्रामक प्रजातियां</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
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							<![CDATA[समुद्री जीव प्लास्टिक, रबर, कांच, फोम स्पंज, धातु और लकड़ी के मलबे पर सवार होकर दक्षिण पूर्वी भारत के तटों तक पहुंच रहे हैं। इसकी वजह से स्थानीय जैव विविधता संरक्षण को लेकर चिंताएं बढ़ गईं है। एक अध्ययन ने इस बात का खुलासा किया है। ‘सत्यबामा इंस्टिट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी, चेन्नई’ के सेंटर फॉर एक्वाकल्चर से जुड़े गुनाशेखरन कन्नन और टीम की रिपोर्ट बताती है कि केरल के बैकवाटर में मछुआरों के लिए परेशानी का कारण बन रही उष्णकटिबंधीय अमेरिकी खारे पानी की मसल ‘मायटेला स्ट्रिगाटा’ मलबे पर तैरते हुए यहां तक पहुंचने वाली कई प्रजातियों में से एक है। उनका यह अध्ययन सितंबर 2023 में समुद्री प्रदूषण बुलेटिन में प्रकाशित हुआ था। अध्ययन में दोहरी समस्याओं यानी समुद्री प्रदूषण और आक्रामक प्रजातियों दोनों पर ध्यान दिया गया है। रिपोर्ट के अनुसार, &#8220;समुद्री मलबा&#8230;तटीय और समुद्री वातावरण में निपटाया, फेंका या छोड़ा गया होता है या फिर अंतर्देशीय जलमार्गों और हवाओं के जरिए अप्रत्यक्ष रूप से समुद्र तक पहुंचता है।&#8221; बंगाल की खाड़ी के तट पर (पुडुचेरी से लेकर तमिलनाडु में पारंगीपेट्टाई तक) किए गए अध्ययन में 17 &#8216;एन्क्रसटिंग&#8217; प्रजातियां पाई गईं जो मलबे की सतहों पर चिपकी थीं। ये प्रजातियां जंतुओं के सात बड़े वर्गों से संबंधित हैं जिन्हें फाइला कहा जाता है &#8211; आर्थ्रोपोडा, मॉस जंतु, अध्ययन, एनीलिडा, निडारिया, क्लोरोफाइटा और फोरामिनिफ़ेरान। अध्ययन बताता है कि दुनिया भर में मसल्स, बार्नेकल, स्पंज, समुद्री स्क्वार्ट्स और ब्रिसल कीड़े की लगभग 400 विदेशी प्रजातियां समुद्री कूड़े पर मंडराती हैं और अक्सर स्थानीय जीवों को धकेल कर वहां अपना&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2024/01/19/marine-debris-transporting-invasive-species-along-the-southeastern-coast/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>केरलः संचार के नए माध्यमों से मॉनसून के दौरान सुरक्षित रहने के उपाय ढूंढते मछुआरे</title>
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					<pubDate>25 अक्टूबर 2023 12:08:08 +0000</pubDate>
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							<![CDATA[Max MartinSindhu Nepolean]]>
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							<![CDATA[<p>अपनी छोटी नाव के आउटबोर्ड इंजन को चालू करते हुए, डेविडसन एंथोनी आदिमा, जिनकी उम्र 40 वर्ष के आसपास थी, केरल की राजधानी तिरुवनंतपुरम से 23 किलोमीटर उत्तर में, मुथलप्पोझी बंदरगाह में आने वाली ऊंची लहरों को पार करने के लिए तैयार थे। लहरें अक्सर नावों की नाक को ऊपर धकेलती हैं और उन्हें उनके [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2023/10/25/artisanal-fishers-deploy-communication-technologies-to-stay-safe-during-the-monsoon/" data-wpel-link="internal">केरलः संचार के नए माध्यमों से मॉनसून के दौरान सुरक्षित रहने के उपाय ढूंढते मछुआरे</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
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							<![CDATA[अपनी छोटी नाव के आउटबोर्ड इंजन को चालू करते हुए, डेविडसन एंथोनी आदिमा, जिनकी उम्र 40 वर्ष के आसपास थी, केरल की राजधानी तिरुवनंतपुरम से 23 किलोमीटर उत्तर में, मुथलप्पोझी बंदरगाह में आने वाली ऊंची लहरों को पार करने के लिए तैयार थे। लहरें अक्सर नावों की नाक को ऊपर धकेलती हैं और उन्हें उनके शिखर पर फेंक देती हैं। अदिमा ने कहा, &#8220;मानसून में मछली पकड़ना जोखिम भरा है।&#8221; तिरुवनंतपुरम जिले के लगभग 50,000 मछुआरों के लिए सुरक्षा उपाय, स्थानीय मौसम का पूर्वानुमान और संचार सुविधाएं सीमित हैं, जो छोटी नावों, डोंगियों और बेड़ों पर तेज़ हवा और लहरों का सामना करते हैं। वे अब मानसून के महीनों के दौरान मछली पकड़ने के दौरान सुरक्षित रहने के लिए नई तकनीकों का परीक्षण कर रहे हैं। फाइबरग्लास डोंगी को सुनामी राफ्ट कहा जाता है जिसका उपयोग मछुआरे दक्षिणी तिरुवनंतपुरम के गांव पुथियाथुरा में तट के करीब मछली पकड़ने के लिए करते हैं। तस्वीर- मैक्स मार्टिन। असुरक्षित बंदरगाह मछुआरे रात में और बादलों भरी शामों में कम दृश्यता के खतरों की ओर इशारा करते हैं, जब समुद्री धुंध और स्प्रे कभी-कभी बंदरगाह के मुहाने को लगभग अदृश्य बना देते हैं। “बंदरगाह का सँकरा मुँह बार-बार गाद से भर जाता है और लहरों को ऊपर की ओर धकेलता है। मुथलप्पोझी से छह किलोमीटर उत्तर में ममपल्ली गांव के एक मछुआरे, 56 वर्षीय वेलेरियन आइज़ैक ने बताया, “लगून से बैकफ्लो और मुहाने के भंवर (गोलाकार धाराएं) नाव को नियंत्रण से बाहर कर सकते हैं।” “यहाँ लगभग 60 मछुआरे मर गए होंगे। पिछला दशक&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2023/10/25/artisanal-fishers-deploy-communication-technologies-to-stay-safe-during-the-monsoon/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>समुद्र तट के पास कम हो रही मछलियां, गहरे पानी में जाने का जोखिम उठा रहे परंपरागत मछुआरे</title>
					<link>https://hindi.mongabay.com/2023/03/06/low-coastal-catch-forces-artisan-fishers-into-the-deeper-riskier-waters-of-the-storm-prone-arabian-sea/</link>
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					<pubDate>06 मार्च 2023 08:21:07 +0000</pubDate>
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							<category><![CDATA[जलवायु परिवर्तन]]></category>
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							<![CDATA[जलवायु परिवर्तन, मछली, वन्य जीव एवं जैव विविधता, वन्य जीव संरक्षण अधिनियम, और समुद्र तट]]>
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							<![CDATA[<p>डेविडसन एंथोनी एडिमा ने दक्षिण-पश्चिमी भारत के तटीय इलाके में 12 साल की उम्र में मछली पकड़ना शुरू किया था। तब उनके पास लकड़ी के लट्ठे से बनी नाव ‘कट्टुमरम’ थी, जिसे पाल और चप्पू से चलाया जाता है। आज तीन दशक बाद उनके पास एक छोटी फाइबरग्लास बोट है, जिसमें लगी आउटबोर्ड मोटर उसे [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2023/03/06/low-coastal-catch-forces-artisan-fishers-into-the-deeper-riskier-waters-of-the-storm-prone-arabian-sea/" data-wpel-link="internal">समुद्र तट के पास कम हो रही मछलियां, गहरे पानी में जाने का जोखिम उठा रहे परंपरागत मछुआरे</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
]]>
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							<![CDATA[डेविडसन एंथोनी एडिमा ने दक्षिण-पश्चिमी भारत के तटीय इलाके में 12 साल की उम्र में मछली पकड़ना शुरू किया था। तब उनके पास लकड़ी के लट्ठे से बनी नाव ‘कट्टुमरम’ थी, जिसे पाल और चप्पू से चलाया जाता है। आज तीन दशक बाद उनके पास एक छोटी फाइबरग्लास बोट है, जिसमें लगी आउटबोर्ड मोटर उसे गहरे पानी में आसानी से ले जाती है। मगर इसके बावजूद आज उनके लिए मछलियां पकड़ने का काम समुद्र, आकाश और मौसम की स्थिति की तरह अनिश्चित हो गया है। यह पहले की तुलना में बेहद लंबा, महंगा और जोखिम भरा काम है। डेविडसन और फातिमापुरम गांव के उनके साथी केरल में तिरुवनंतपुरम के नजदीकी सेंट एंड्रयूज गांव में अरब सागर के रेतीले तटों पर अपनी लगभग 50 छोटी नावों को लैंड करते हैं और यहीं से उन्हें पानी में उतारते हैं। वहीं दूर कुछ स्थानीय नावें और किनारे पर सीन फिशिंग करने वाले मछुआरों का एक समूह दुर्लभ सुंदर समुद्र तट पर, वॉकिंग और जॉगिंग कर रहे लोगों के बीच खड़े होने की जगह पा लेता है।  आउटबोर्ड मोटर्स और फाइबरग्लास नौकाओं के लोकप्रिय होने के चार दशक बाद, कुछ लोगों के लिए लकड़ी के लट्ठे से बनी पारंपरिक नाव आज भी मछली पकड़ने के लिए सुरक्षित और किफायती साधन है। तस्वीर- मैक्स मार्टिन/मोंगाबे अमूमन तो वह तट से 35 किमी के दायरे में मछली पकड़ते हैं। लेकिन जब मछली नहीं मिलती तो कभी-कभी गहरे पानी में चले जाते हैं। तट से लगभग 100 किमी दूर जहां बड़े-बड़े यंत्रीकृत जहाज चलते हैं। डेविडसन की&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2023/03/06/low-coastal-catch-forces-artisan-fishers-into-the-deeper-riskier-waters-of-the-storm-prone-arabian-sea/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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						<item>
					<title>[वीडियो] सुंदरबनः तटीय कटाव और मवेशियों की वजह से मुश्किल में मैंग्रोव के नए पौधे</title>
					<link>https://hindi.mongabay.com/2022/12/23/the-reality-of-saving-young-mangroves-in-the-sundarbans/</link>
					<comments>https://hindi.mongabay.com/2022/12/23/the-reality-of-saving-young-mangroves-in-the-sundarbans/?noamp=mobile#respond</comments>
					<pubDate>23 दिसम्बर 2022 10:52:16 +0000</pubDate>
											<dc:creator>
							<![CDATA[Snigdhendu BhattacharyaSUBHRAJIT SEN]]>
						</dc:creator>
										<author>
						<![CDATA[Shailesh Shrivastava]]>
					</author>
							<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[Mangrove]]></category>
		<category><![CDATA[Sundarban]]></category>
		<category><![CDATA[मैंग्रोव]]></category>
		<category><![CDATA[संरक्षण]]></category>
		<category><![CDATA[सुंदरबन]]></category>
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							<![CDATA[पश्चिम बंगाल]]>
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											<topic-tags>
							<![CDATA[जलवायु परिवर्तन, नदी, बाघ, समाधान, और समुद्र तट]]>
						</topic-tags>
					
					
											<description>
							<![CDATA[<p>भारत के सुंदरबन में स्थित एक द्वीप पखिरालय घाट के पश्चिम में 700 से 800 मीटर हिस्से में मैंग्रोव (समुद्री तट पर उगने वाला पौधा या झाड़ी) को लगाना, 2020 के प्लान्टेशन प्रोजेक्ट का हिस्सा था। ये मैंग्रोव इस साल मार्च में कथित तौर पर गोमोर नदी के बहाव से  बह गए। इसके ठीक बगल [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2022/12/23/the-reality-of-saving-young-mangroves-in-the-sundarbans/" data-wpel-link="internal">[वीडियो] सुंदरबनः तटीय कटाव और मवेशियों की वजह से मुश्किल में मैंग्रोव के नए पौधे</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
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							<![CDATA[भारत के सुंदरबन में स्थित एक द्वीप पखिरालय घाट के पश्चिम में 700 से 800 मीटर हिस्से में मैंग्रोव (समुद्री तट पर उगने वाला पौधा या झाड़ी) को लगाना, 2020 के प्लान्टेशन प्रोजेक्ट का हिस्सा था। ये मैंग्रोव इस साल मार्च में कथित तौर पर गोमोर नदी के बहाव से  बह गए। इसके ठीक बगल में 1,200 से 1,300 मीटर की दूरी पर, उसी योजना का एक और हिस्सा बहाव की लहरों से बच गया, लेकिन मवेशियों के चरने से नहीं बच सका। अधिकारियों के कहने पर मवेशियों को दूर रखने के लिए मैंग्रोव का नायलॉन के जाल से घेराव किया गया था। हालाँकि, मोंगाबे-इंडिया को यहाँ के दौरे पर इसके बहुत कम निशान मिले। लगाए गए मैंग्रोव के पौधे दो से तीन फीट तक ऊंचे थे, हालांकि स्थानीय लोगों का कहना है कि ये मैंग्रोव अभी भी उतने ही बड़े हैं जितने पौधरोपण के वक्त थे।   पाखिरालाय फेरी घाट के पास लगाए गए मैंग्रोव को नदी के बहाव ने साफ़ कर दिया। ये वृक्षारोपण सरकारी पहल के तहत किया गया था। तस्वीर- सुभ्रजीत सेन/मोंगाबे। स्थानीय निवासी जोगेश मंडल ने मोंगाबे-इंडिया को बताया, “अगर मवेशियों के चराने पर प्रतिबंध नहीं लगाया गया और नाइलोन के जालों के नए बैरिकेड्स नहीं लगाए गए तो कई पौधे जो अब तक बचे हुए हैं वो भी कुछ साल में नहीं दिखेंगे।” बंगाल की खाड़ी के डेल्टा में भारतीय सुंदरबन के गोसाबा द्वीप पर स्थित रंगबेलिया पंचायत क्षेत्र के 10 हेक्टेयर जमीन में दो जगह पर पौध-रोपण हुआ है। भारतीय सुंदरबन का सदाबहार क्षेत्र&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2022/12/23/the-reality-of-saving-young-mangroves-in-the-sundarbans/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>हमने पृथ्वी पर रासायनिक प्रदूषण की निर्धारित सीमा-रेखा पार कर ली है- अध्ययन</title>
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					<pubDate>13 जून 2022 08:00:47 +0000</pubDate>
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							<![CDATA[Elizabeth Claire Alberts]]>
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							<![CDATA[<p>पूरी दुनिया में उत्पादन के क्षेत्रों में मानव-निर्मित रसायन और सिंथैटिक प्रदूषक तत्वों का प्रयोग बढ़ता जा रहा है। जबकि हमारे प्लेनेट पर पहले से ही ऐसे हजारों रसायन इस्तेमाल में हैं। वैज्ञानिकों का कहना है कि इनके बहुतायत की वजह से फैले प्रदूषण से वस्तुतः हम इनकी निर्धारित नाजुक सीमा-रेखा को पार कर गए [&#8230;]</p>
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							<![CDATA[पूरी दुनिया में उत्पादन के क्षेत्रों में मानव-निर्मित रसायन और सिंथैटिक प्रदूषक तत्वों का प्रयोग बढ़ता जा रहा है। जबकि हमारे प्लेनेट पर पहले से ही ऐसे हजारों रसायन इस्तेमाल में हैं। वैज्ञानिकों का कहना है कि इनके बहुतायत की वजह से फैले प्रदूषण से वस्तुतः हम इनकी निर्धारित नाजुक सीमा-रेखा को पार कर गए हैं जिसके चलते पृथ्वी के ऑपरेटिंग सिस्टम के अस्थिर हो जाने का खतरा बहुत बढ़ गया है और मानवता के लिए भी एक स्पष्ट खतरा सामने आ गया है। अभी वैश्विक बाजार में प्लास्टिक से लेकर कीटनाशकों तथा फ्लेम रिटार्डेंट्स और इंसुलेटर के रूप में इस्तेमाल होने वाले औद्योगिक रसायनों समेत विभिन्न किस्म के तकरीबन 3,50,000 कृत्रिम रसायन उपलब्ध हैं। अनुसंधानों में बताया गया है कि इनमें से बहुत सारे रसायन प्रकृति तथा मानव-स्वास्थ्य पर बुरा प्रभाव डालते हैं। इनमें से अधिकांश पदार्थों का मूल्यांकन नहीं किया गया है कि वे कैसे रियेक्ट करते हैं या उनका क्या-क्या इम्पैक्ट हो सकता है। सही मायने में कहें तो इनके बारे में हम कुछ भी नहीं जानते हैं। स्वीडन के गोथेनबर्ग यूनिवर्सिटी के इकोटॉक्सिकोलॉजिस्ट और माइक्रोप्लास्टिक्स शोधकर्ता बेथानी कार्नी अल्मरोथ ने मोंगाबे के साथ अपने एक इंटरव्यू में बताया, “नॉलेज गैप बड़े पैमाने पर है और क्या उत्पादित या उत्सर्जित हो रहा है और उसके प्रभाव क्या हैं, इन तमाम चीजों को जानने-समझने का कोई उपकरण हमारे पास नहीं है। सही बात तो यह है कि चूंकि हम कुछ जानते नहीं हैं, इसलिए हम जो कुछ भी जानते हैं उन्हीं छोटी-छोटी जानकारियों को एक साथ मिलाकर एक&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2022/06/13/new-study-shows-we-have-breached-earths-threshold-for-chemical-pollution/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>कोविड, किसान आंदोलन, उदारीकरण, पेसा, नेट जीरो से जोड़कर देखा जाएगा साल 2021</title>
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					<pubDate>31 दिसम्बर 2021 07:35:39 +0000</pubDate>
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							<![CDATA[<p>अभी 2022 दहलीज पर खड़ा है और इसके साथ ओमीक्रॉन भी। पूरी मानव सभ्यता इस उम्मीद में है कि कोविड के डेल्टा ने 2021 में जो तबाही मचाई वैसे आगे कुछ न हो। बीते साल की सबसे बड़ी याद तो यही है पर अन्य कई मुद्दों के लिए भी इसे याद रखा जाएगा जैसे किसान [&#8230;]</p>
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							<![CDATA[अभी 2022 दहलीज पर खड़ा है और इसके साथ ओमीक्रॉन भी। पूरी मानव सभ्यता इस उम्मीद में है कि कोविड के डेल्टा ने 2021 में जो तबाही मचाई वैसे आगे कुछ न हो। बीते साल की सबसे बड़ी याद तो यही है पर अन्य कई मुद्दों के लिए भी इसे याद रखा जाएगा जैसे किसान आंदोलन। इसके अतिरिक्त 2021 को कई अन्य संदर्भ में भी परखने की जरूरत है। इसी साल में पेसा कानून के 25 साल पूरे हुए। यह कानून आदिवासी समाज को मजबूती देने के लिए लाया गया था। दूसरी तरफ उदारीकरण के भी 30 साल पूरे हुए। उदारीकरण ने जीवन जीने के तरीके को खासा प्रभावित किया। आज महामारी के साये में पीछे मुड़कर देखने पर एक नई समझ पैदा होती है। 30 साल पहले 1991 में शुरू किए गए आर्थिक सुधारों ने देश में एक नए मध्य वर्ग को मजबूत किया जिसने भारत के पर्यावरण, स्वास्थ्य और शासकीय मुद्दों से निपटने के पारंपरिक तरीके को बदल दिया। अब सवाल उठता है कि क्या इस महामारी से भविष्य की दिशा तय होगी! इसी तरह 2021 ने आदिवासी और वनवासी समुदाय के लिहाज से भी महत्वपूर्ण साल रहा। इस साल पेसा यानी पंचायत (अनुसूचित क्षेत्रों में विस्तार) क़ानून को आए पच्चीस साल पूरे हुए। यह कानून 1996 में आया था। इस कानून को आदिवासी-बहुल क्षेत्र में स्व-शासन (ग्राम सभा) को मजबूती प्रदान करने के उद्देश्य से लाया गया था। हालांकि यह लक्ष्य अभी कोसों दूर है। जंगल से वनोपज इकट्ठा कर हाट में बेचने ले जाती छत्तीसगढ़ की&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2021/12/31/covid-pesa-liberlisation-net-zero-makes-2021/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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					<title>मुंबई की चकाचौंध में छिप जाता है शहर का यह खूबसूरत पक्ष</title>
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					<pubDate>27 सितम्बर 2021 06:14:52 +0000</pubDate>
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							<![CDATA[RICHA MALHOTRA]]>
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						<![CDATA[Manish Chandra Mishra]]>
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							<![CDATA[जल प्रदूषण, जल संरक्षण, मछली, वन्य जीव एवं जैव विविधता, वन्य जीव संरक्षण अधिनियम, और समुद्र तट]]>
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							<![CDATA[<p>हम समूह में खड़े थे और समुद्र से निकलने वाली एक तेज गंध हमें बेचैन कर रही थी। हमें यात्रा की शुरुआत के पहले यह समझाया जा रहा था कि इस दौरान हमें क्या करना है और क्या नहीं। “कृपया कुछ भी उठायें नहीं, चाहें वह चीज आपको जितनी सुंदर लगे,” विद्यार्थियों और शोधकर्ताओं से [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://hindi.mongabay.com/2021/09/27/they-show-sea-life-on-the-sea-shore/" data-wpel-link="internal">मुंबई की चकाचौंध में छिप जाता है शहर का यह खूबसूरत पक्ष</a> appeared first on <a href="https://hindi.mongabay.com" data-wpel-link="internal">Mongabay हिन्दी</a>.</p>
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							<![CDATA[हम समूह में खड़े थे और समुद्र से निकलने वाली एक तेज गंध हमें बेचैन कर रही थी। हमें यात्रा की शुरुआत के पहले यह समझाया जा रहा था कि इस दौरान हमें क्या करना है और क्या नहीं। “कृपया कुछ भी उठायें नहीं, चाहें वह चीज आपको जितनी सुंदर लगे,” विद्यार्थियों और शोधकर्ताओं से बात करते हुए सेजल मेहता ने कहा। “यह जीव आपको काट सकता है और इससे आपकी जान जा सकती है।”  हम सब लोग वन्यजीव की सुंदरता का लुत्फ लेने के लिए मुंबई के तट पर इकट्ठा हुए थे। मुंबई जैसे भागते शहर में बिना किसी प्रयास के वन्यजीव देखना लगभग नामुमकिन है।  वैसे भी यह शहर अपनी चकाचौंध के लिए मशहूर है। बॉलीवुड के सितारों से इतर इसके ट्रैफिक, दलाल स्ट्रीट, लोकल ट्रेन, सफेद कपड़ा पहने डब्बा वाले और बहुत हुआ तो रोजी-रोटी की तलाश में संघर्ष करते लोग- शहर से जुड़ी चर्चा के केंद्र में होते हैं।  इसी शोरगुल से राहत पाने के लिए हम सबलोग यहां इकट्ठा हुए हैं। मरीन लाइफ ऑफ मुंबई- कुछ लोगों की कोशिश से बने समूह के बैनर तले।  “मुंबई के इस तट पर कम से कम पचास तरह के तो केंकड़े मौजूद हैं, प्रदीप पटादे कहते हैं जो मरीन लाइफ ऑफ मुंबई के संस्थापकों में से एक हैं।  मरीन लाइफ ऑफ मुंबई की शुरुआत समुद्री जीवन से लोगों को रूबरू कराने के साथ हुई। प्रदीप कहते हैं कि वह इससे पहले वाटरस्पोर्ट्स इंस्ट्रक्टर थे। वर्ष 2013 उनके जीवन में बदलाव लेकर आया। एक दिन समुद्र तट पर कई&hellip;This article was originally published on <a href="https://hindi.mongabay.com/2021/09/27/they-show-sea-life-on-the-sea-shore/" data-wpel-link="internal">Mongabay</a>]]>
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